深溝球軸承的基本構造相對簡(jiǎn)單而緊湊，主要由以下幾個(gè)關(guān)鍵部件組成：

外圈（Outer Ring）：外圈是深溝球軸承的外側部分，通常呈圓柱形，其內表面有一個(gè)深溝形的滾道，用于容納鋼球并引導其滾動(dòng)。外圈的外表面則可能根據需要進(jìn)行加工，以便與軸承座或其他部件配合。

內圈（Inner Ring）：內圈位于深溝球軸承的中心，與外圈相對應。它同樣具有一個(gè)滾道，但滾道位于其外表面，與鋼球相接觸。內圈的內表面則通常設計有孔或軸頸，以便與軸或其他旋轉部件連接。

鋼球（Balls）：鋼球是深溝球軸承中的滾動(dòng)體，它們位于內圈和外圈的滾道之間。鋼球的數量和尺寸根據軸承的規格和負載要求來(lái)確定。鋼球在滾道內滾動(dòng)，以減小摩擦和支撐負載。

保持架（Cage）：保持架用于將鋼球均勻地分隔開(kāi)，并防止它們在滾動(dòng)過(guò)程中相互接觸或卡住。保持架通常由金屬制成，具有多個(gè)口袋或凹槽，用于容納鋼球。它隨著(zhù)軸承的旋轉而旋轉，確保鋼球在滾道內平穩滾動(dòng)。

密封件（Optional）：在某些應用中，深溝球軸承可能會(huì )配備密封件，如防塵蓋或橡膠密封圈。這些密封件用于防止灰塵、水分或其他污染物進(jìn)入軸承內部，從而延長(cháng)軸承的使用壽命。

潤滑脂或潤滑油（Lubricant）：為了減小摩擦和磨損，深溝球軸承通常需要在滾道、鋼球和保持架之間填充適量的潤滑脂或潤滑油。潤滑脂或潤滑油的選擇取決于軸承的工作條件、負載要求和環(huán)境因素。 

綜上所述，深溝球軸承的基本構造包括外圈、內圈、鋼球、保持架以及可選的密封件和潤滑劑。這些部件協(xié)同工作，通過(guò)鋼球在內圈和外圈之間的滾動(dòng)來(lái)支撐和傳遞負載，實(shí)現旋轉運動(dòng)。